Водни помпи

При ремонт на двигателя водната помпа се подбира по мотора и начина на задвижване. Механичен и електрически вариант изискват различна процедура и комплектовка.

Механична и електрическа циркулация

Механичната водна помпа има определено задвижване и уплътняваща повърхност, а електрическата — собствено управление и конектор. При някои автомобили има и допълнителни помпи за отделни охлаждащи кръгове. Установете коя позиция обслужва конкретната обява, преди да сравнявате номера.

Как да изберете подходящата част

• Двигателен код и номер.
• Ремък, верига или електромотор.
• Фланец, шайба и букса.

Ако помпата е свързана с ангренажа, съгласувайте ремонта с обслужването на задвижването според производителя.

Какво да проверите преди покупка

При теч или прегряване проверете цялата система. За употребявана помпа уточнете състоянието на вала и корпуса; уплътненията и течността се подбират по спецификация.

Обслужване на охлаждащия кръг

Наличието на подходяща резервна част не отменя проверката за първоначалната причина за прегряване или теч. Системата работи с определена течност, налягане и процедура за обезвъздушаване. Съседни маркучи, опори и съединения трябва да са в добро състояние, за да не натоварват поставения компонент. След ремонта се проверяват херметичността и правилната циркулация. Предписанията за смесване и обслужване на охлаждащата течност се вземат от документацията за конкретния автомобил.

Трябва ли да се проверят съседни компоненти?

Да. Състоянието на ремъка или задвижването, термостата и течността е важно за ремонта. Предписанията за обслужване зависят от конкретния двигател.

Свързани части

За свързани компоненти разгледайте Водни радиатори, Казанче за антифриз, Маркучи и тръбички за антифриз.

Още части от тази система ще намерите в Двигател.

При неяснота за съвместимостта изпратете номера на старата част и данните за автомобила чрез контактите на PartsWorld. Проверете наличността на избрания артикул преди поръчка.